Domin fahimtar yadda famfon centrifugal ke zubewa, yana da mahimmanci a fara fahimtar ainihin aikin famfon centrifugal. Yayin da kwararar ke shiga ta cikin idon impeller na famfon da kuma sama da bututun impeller, ruwan yana cikin ƙaramin matsin lamba da ƙarancin gudu. Lokacin da kwararar ke ratsawa ta cikin volute, matsin lamba yana ƙaruwa kuma saurin yana ƙaruwa. Sannan kwararar tana fita ta cikin fitarwa, a wannan lokacin matsin lamba yana da yawa amma saurin yana raguwa. Dole ne kwararar da ke shiga cikin famfon ta fita daga famfon. Famfon yana ba da kai (ko matsin lamba), wanda ke nufin yana ƙara kuzarin ruwan famfon.
Wasu lalacewar wasu sassan famfon centrifugal, kamar haɗin gwiwa, haɗin ruwa, haɗin gwiwa mai tsauri, da bearings, za su sa tsarin gaba ɗaya ya lalace, amma kusan kashi sittin da tara cikin ɗari na duk lalacewar famfon yana faruwa ne sakamakon rashin aikin na'urar rufewa.
BUKATUN HATIMIN MAKARANTI
Hatimin injina'ura ce da ake amfani da ita don sarrafa ɓuɓɓugar ruwa tsakanin shaft mai juyawa da jirgin ruwa mai cike da ruwa ko iskar gas. Babban alhakinta shine sarrafa ɓuɓɓugar ruwa. Duk hatimin da ke ɓuɓɓugar ruwa—dole ne su yi hakan domin kiyaye fim ɗin ruwa a kan dukkan fuskar hatimin injin. Ɓucewar da ke fitowa daga ɓangaren yanayi ba ta da yawa; ɓuɓɓugar ruwa a cikin Hydrocarbon, misali, ana auna ta da mitar VOC a sassa/miliyan.
Kafin a samar da hatimin injina, injiniyoyi galibi suna rufe famfo da marufi na inji. Ana yanka kayan aikin injina, wani abu mai zare wanda galibi ake sanya masa man shafawa kamar graphite, sannan a cika shi da abin da ake kira "akwatin cikawa." Sannan ana ƙara glandar marufi a bayan don a tattara komai. Tunda marufin yana da alaƙa kai tsaye da sandar, yana buƙatar man shafawa, amma har yanzu zai iya sata da ƙarfi.
Yawanci "zoben fitila" yana ba da damar shafa ruwan da aka fesa a kan marufin. Wannan ruwan, wanda ake buƙata don shafa mai da sanyaya sandar, zai zube ko dai cikin aikin ko kuma cikin yanayi. Dangane da aikace-aikacenku, kuna iya buƙatar:
- tura ruwan da ke fita daga tsarin don guje wa gurɓatawa.
- hana ruwan da ke kwarara daga taruwa a ƙasa (fesa mai yawa), wanda hakan damuwa ce ta OSHA da kuma matsalar kula da gida.
- kare akwatin bearing daga ruwan da ke fitowa daga famfo, wanda zai iya gurbata man fetur kuma daga ƙarshe ya haifar da gazawar bearing.
Kamar kowace famfo, za ku so ku gwada famfon ku don gano farashin da ake buƙata na shekara-shekara don aiki. Famfon tattarawa na iya zama mai araha don shigarwa da kulawa, amma idan kun ƙididdige adadin galan na ruwa da yake sha a minti ɗaya ko a shekara, kuna iya mamakin farashin. Famfon hatimin injiniya zai iya ceton ku kuɗi mai yawa na shekara-shekara.
Idan aka yi la'akari da yanayin hatimin injiniya gabaɗaya, duk inda akwai gasket ko zobe, akwai yiwuwar samun wurin zubewa:
- Zoben o-ring mai lalacewa, lalacewa, ko kuma mai cike da damuwa yayin da hatimin injin ke motsawa.
- Datti ko gurɓatawa tsakanin hatimin injina.
- Aikin da ba a tsara shi ba a cikin hatimin injiniya.
IRIN RASHIN KARFIN NA'URAR RUFEWA BIYAR
Idan famfon centrifugal ya nuna ɗigon ruwa mara tsari, dole ne ka duba duk abubuwan da ke haifar da hakan sosai don tantance ko kana buƙatar gyara ko kuma sabon shigarwa.
1. Kurakuran Aiki
Yin sakaci da Mafi kyawun Wurin Ingantawa: Shin kuna amfani da famfon a Mafi kyawun Wurin Ingantawa (BEP) akan lanƙwasa aiki? An tsara kowane famfon da takamaiman Wurin Ingantawa. Lokacin da kuke sarrafa famfon a wajen wannan yankin, kuna haifar da matsaloli tare da kwararar ruwa wanda ke haifar da gazawar tsarin.
Rashin Isasshen Kan Shafawa Mai Kyau (NPSH): Idan ba ku da isasshen kan tsotsa a famfon ku, taron juyawa na iya zama mara ƙarfi, yana haifar da cavitation, kuma yana haifar da gazawar hatimi.
Ma'aikatan da ke aiki a ƙarƙashin matsin lamba:Idan ka sanya bawul ɗin sarrafawa ƙasa da ƙasa don rage guduwar famfon, za ka iya shaƙe kwararar. Guduwar da ta shaƙe yana haifar da sake zagayawa a cikin famfon, wanda ke haifar da zafi kuma yana haifar da gazawar hatimi.
Busasshen Gudu & Rashin Ingancin Fitar Hatimi: Famfon da ke tsaye shi ne mafi saurin kamuwa da cutar tunda an sanya hatimin injin a saman. Idan iska ba ta da kyau, iska za ta iya makale a kusa da hatimin kuma ba za ta iya fitar da akwatin cika ba. Hatimin injin zai lalace nan ba da jimawa ba idan famfon ya ci gaba da aiki a wannan yanayin.
Ƙananan gefen tururi:Waɗannan ruwaye ne masu walƙiya; hydrocarbons masu zafi za su yi walƙiya da zarar sun fuskanci yanayin yanayi. Yayin da fim ɗin ruwa ya ratsa hatimin injin, zai iya walƙiya a gefen yanayi kuma ya haifar da matsala. Wannan gazawar sau da yawa tana faruwa ne da tsarin ciyar da tukunyar jirgi - ruwan zafi a 250-280ºF tare da raguwar matsin lamba a fuskokin hatimin.
2. Kurakuran Inji
Rashin daidaiton shaft, rashin daidaiton haɗin gwiwa, da rashin daidaiton impeller duk suna iya haifar da gazawar hatimin inji. Bugu da ƙari, bayan an sanya famfon, idan kuna da bututun da ba su daidaita ba da aka ɗaure su, za ku haifar da matsala mai yawa ga famfon. Hakanan kuna buƙatar guje wa mummunan tushe: Shin tushen yana da aminci? Shin an yi masa grouting yadda ya kamata? Shin kuna da ƙafa mai laushi? Shin an yi masa bolting daidai? Kuma a ƙarshe, duba bearings. Idan haƙurin bearings ya yi siriri, shorts ɗin za su motsa kuma su haifar da girgiza a cikin famfon.
3. Kurakuran Sashen Hatimi
Shin kuna da kyakkyawan nau'in tribological (nazarin gogayya)? Shin kun zaɓi haɗin fuska daidai? Yaya game da ingancin kayan fuskar hatimi? Shin kayanku sun dace da takamaiman aikace-aikacenku? Shin kun zaɓi hatimin sakandare da suka dace, kamar gaskets da zoben o-rings, waɗanda aka shirya don hare-haren sinadarai da zafi? Bai kamata a toshe maɓuɓɓuganku ko kuma bello ɗinku ya lalace ba. A ƙarshe, ku kula da murɗewar fuska daga matsin lamba ko zafi, tunda hatimin injiniya a ƙarƙashin matsin lamba mai yawa zai faɗi, kuma yanayin da ya karkace zai iya haifar da zubewa.
4. Kurakuran Tsarin Tsarin
Kana buƙatar tsarin tsaftace hatimin da ya dace, tare da isasshen sanyaya. Tsarin biyu suna da ruwan shinge; tukunyar hatimin taimako tana buƙatar kasancewa a wurin da ya dace, tare da kayan aiki da bututun da suka dace. Kana buƙatar la'akari da Tsawon Bututun Madaidaiciya a Lokacin Tsoka - wasu tsoffin tsarin famfo waɗanda galibi suna zuwa a matsayin abin da aka shirya sun haɗa da gwiwar hannu 90º lokacin tsotsa kafin kwararar ta shiga idon impeller. Gudu yana haifar da kwararar da ke haifar da rashin kwanciyar hankali a cikin taron juyawa. Duk bututun tsotsa/fitarwa da wucewa suna buƙatar a ƙera su daidai, musamman idan an gyara wasu bututu a wani lokaci tsawon shekaru.
5. Duk Sauran
Wasu dalilai daban-daban suna wakiltar kusan kashi 8 cikin ɗari na duk gazawar. Misali, wasu lokutan ana buƙatar tsarin taimako don samar da yanayin aiki mai karɓuwa don hatimin injiniya. Don la'akari da tsarin biyu, kuna buƙatar ruwa mai taimako don yin aiki a matsayin shinge wanda ke hana gurɓatawa ko sarrafa ruwa daga zubewa cikin muhalli. Duk da haka, ga yawancin masu amfani, magance ɗaya daga cikin nau'ikan farko huɗu zai riƙe mafita da suke buƙata.
KAMMALAWA
Hatimin inji babban abu ne da ke haifar da ingancin kayan aiki. Suna da alhakin zubewa da lalacewar tsarin, amma kuma suna nuna matsalolin da za su iya haifar da mummunan lalacewa a nan gaba. Ingancin hatimin yana da matuƙar tasiri ga ƙirar hatimin da yanayin aiki.
Lokacin Saƙo: Yuni-26-2023