Me yasa Sabuwar Hatimin Inji ke Fasawa Nan da Nan Bayan Shigarwa?

Me yasa Sabuwar Hatimin Inji zai iya Fasawa Nan da nan Bayan Shigarwa

Lokacin dasabon hatimin inji da aka sanyaya gaza nan da nan bayan an fara amfani da famfo ko kuma a cikin awanni 48 na farko na aiki, ana rarraba lamarin a matsayin gazawar mutuwar jarirai. A ƙarƙashin ƙa'idodin aiki na yau da kullun da suka dace da jagororin API 682, ana sa ran hatimin injiniya da aka ƙayyade kuma aka shigar zai cimma Matsakaicin Lokaci Tsakanin Kuskure (MTBF) na akalla watanni 36. Rage wannan zagayowar rayuwa zuwa sifili yana nuna babban rushewa a cikin ka'idojin shigarwa, ƙayyadaddun tsarin, ko hanyoyin kafin aiwatarwa.

Rashin nasarar gaggawa ba kasafai yake nuna lalacewa ta halitta ba; maimakon haka, suna aiki a matsayin alamar gano rashin daidaito mai tsanani, rashin aiki a lokacin bushewa, ko rashin daidaiton sinadarai. Fahimtar tushen waɗannan gazawar nan take yana da matuƙar muhimmanci ga injiniyoyin aminci, domin sake shigarwa ba tare da magance matsalar tsarin ba zai haifar da sakamako iri ɗaya.

Hadarin Kasuwanci na Rashin Hatimin Nan Take

Tasirin kuɗi na gazawar hatimin injiniya nan take ya wuce farashin siyan kayan maye gurbin. A cikin masana'antu masu ci gaba kamar tace hydrocarbon ko kera sinadarai, lokacin dakatar da famfo ba tare da shiri ba na iya haifar da asarar samarwa mai yawa. Idan sabon famfon da aka ba da izini dole ne a cire shi ba tare da amfani da intanet ba bayan an canza shi, rushewar za ta ratsa dukkan jadawalin samarwa.

Bugu da ƙari, gazawar hatimi nan take sau da yawa yakan haifar da sakin ruwan da aka sarrafa ba zato ba tsammani. Idan famfon da aka yi amfani da shi yana da haɗari, mai canzawa, ko kuma mai guba, wurare suna fuskantar tsauraran hukunce-hukuncen ƙa'idoji. Misali, ƙa'idodin muhalli game da Abubuwan Halitta Masu Sauyawa (VOCs) galibi suna ba da ƙa'idodi masu tsauri na hayaki mai gurbata muhalli; gazawar hatimi wanda ke fitar da VOCs fiye da takamaiman ƙa'idodi yana haifar da bayar da rahoto na tilas, ɗaukar matakin gyara nan take, da kuma yiwuwar tara, wanda ke ƙara haɗarin kasuwanci.

Me Yasa Ya Kamata A Dauki Zubar Da Da Muhimmanci Da Muhimmanci A Lokacin Da Ya Kamata A Yi

Yin la'akari da zubar da ruwa da wuri a matsayin ƙaramin matsala maimakon ƙararrawa mai mahimmanci a tsarin aiki kuskure ne da aka saba gani. Duk da cewa ƙaramin kuka na iya faruwa lokaci-lokaci a lokacin farkon fashewar fuskokin hatimi, digo ko feshi nan take yana nuna lalacewar babban haɗin hatimi ko lalacewar elastomer na biyu. Yin watsi da wannan zubar da ruwa yana lalata amincin dukkan taron da ke juyawa.

Sarrafa ruwa da ke fita daga akwatin cikawa a matsin lamba na tsarin zai iya haifar da atom, yana haifar da yanayi mai fashewa ko gajimare mai guba. Bugu da ƙari, sarrafa ruwa da ke gudana a kan shaft zai shiga cikin gidan ɗaukar mai da sauri. Gurɓatar mai mai mai da ke ɗauke da mai ta hanyar ko da ƙaramin adadin ruwa ko ruwan aikin da ke lalata iska na iya rage rayuwar ɗaukar mai da mai da mai da mai da mai da mai da mai da mai da shi zai iya rage yawan wahalar da ke tattare da famfon.

Abin da Rashin Hatimin Inji ke Nufi Nan da Nan

Gano matsalar hatimin injiniya nan take yana buƙatar bayyana abin da ke haifar da gazawa idan aka kwatanta da yanayin aiki da ake tsammani. Ka'idojin masana'antu sun fahimci cewa hatimin injiniya an tsara su ne don zubewa ta hanyar microscopic don kiyaye fim mai ruwa tsakanin fuskokin da ke juyawa da waɗanda ba sa tsayawa. Duk da haka, bambance tsakanin halayen aiki na yau da kullun da kuma iyakar hatimin da aka lalace shine mataki na farko a cikin ingantaccen gyara matsala.

Kuka na Aiki na Al'ada da Rashin Nasara na Gaskiya

A lokacin fara amfani da famfo, fuskokin carbon da silicon carbide (ko tungsten carbide) na hatimin injin suna yin ɗan gajeren lokaci ko lokacin karyewa. Daidai ne ga sabon hatimin da aka sanya ya nuna ƙaramin kuka - yawanci ana bayyana shi azaman ɗigo kaɗan a minti ɗaya. Wannan kuka ya kamata ya ragu a hankali kuma ya tsaya gaba ɗaya cikin awanni 24 zuwa 48 na farko yayin da fuskokin suka daidaita da juna.

A akasin haka, gazawar gaggawa ta zahiri tana bayyana a matsayin rafi mai ci gaba, feshi mai yawa, ko kuma yawan zubar da ruwa wanda a bayyane ya wuce tsammanin karyewar ruwa na yau da kullun. Idan zubar ruwan bai ragu ba bayan famfon ya kai yanayin zafin aikinsa na yau da kullun, ko kuma idan yawan ruwan ya mamaye ramin magudanar ruwa, hatimin zai lalace sosai.

Maɓallan Hatimin Maɓalli da Maɓallan Zubar da Za a Duba

Lokacin da ake duba hatimin da ya gaza, dole ne masu fasaha su ware takamaiman hanyar zubar da ruwa.Hatimin injiniya yana ɗauke da abubuwa da yawaWuraren da za su iya samun matsala, waɗanda aka rarraba su zuwa abubuwan rufewa na farko da na sakandare. Babban wurin zubar da ruwa shine haɗin gwiwa mai ƙarfi tsakanin fuskokin da ke juyawa da waɗanda ba sa tsayawa. Idan waɗannan fuskokin sun fashe, sun lalace ta hanyar zafi, ko kuma sun buɗe ta hanyar ƙwayoyin cuta, babban zubar ruwa zai faru kai tsaye a kan sandar.

Ma'ajiyar ɓuɓɓuga ta biyu ta ƙunshi sassan elastomeric, galibi zoben O ko kuma madauri masu sassauƙa. Zoben O masu ƙarfi suna buƙatar daidaitaccen ƙimar matsi don kiyaye hatimi yayin da suke barin tsarin bazara ya ci gaba da fuskar hatimi. Idan an matse zoben O yayin shigarwa, an fitar da shi saboda matsin lamba mai yawa, ko kuma ya lalace ta hanyar sinadarai, ruwa zai ratsa fuskokin farko gaba ɗaya. Bugu da ƙari, dole ne a duba gasket ɗin gland - hatimin da ke tsakanin gland ɗin hatimi da madaurin famfo - don rashin wurin zama mara kyau ko kuma ƙarfin bugun ƙwallo mara kyau.

Yanayin Aiki da za a Rubuta Kafin a Shirya Magance Matsaloli

Kafin a wargaza famfon don duba hatimin da ya lalace, ƙungiyoyin aminci dole ne su rubuta ainihin yanayin aiki da ke akwai a lokacin da ya lalace. Binciken bayan mutuwa sau da yawa yana kawo cikas ga rashin bayanai na asali. Ya kamata masu aiki su rubuta matsin tsotsa, matsin fitar da ruwa, da kuma takamaiman nauyin ruwan a lokacin da aka fara aiki.

Bambancin zafin jiki yana da matuƙar muhimmanci. Ya kamata a rubuta zafin ruwan da ke shiga famfo, zafin ruwan da ke shiga, da kuma zafin da ke cikin akwatin cikawa. Bambancin zafin jiki mai mahimmanci tsakanin ruwan da ake sarrafawa da zafin da ake tsammani na zubarwa na iya nuna rashin kwararar sanyaya, wanda ke haifar da tururin ruwa nan take da kuma busar da shi. Bugu da ƙari, yin rikodin ainihin RPM da duk wani bayanan girgiza da aka yi rikodin zai taimaka wajen tantance ko karkacewar shaft mai tsanani ya taimaka wajen kawo cikas.

Kurakurai na Shigarwa da ke Haifar da Rashin Hatimin Farko

Binciken kididdiga kan gazawar kayan aiki masu juyawa ya nuna cewa kuskuren ɗan adam da rashin shigar da shi yadda ya kamata suna haifar da kaso mai yawa na mace-macen jarirai a cikin hatimin inji. Ko da an ƙayyade sosai, hanyoyin rufewa na musamman za su gaza nan take idan ba a tabbatar da juriyar injinan famfo ba ko kuma idan ma'aikatan kulawa suka kauce wa muhimman hanyoyin shigarwa.

Tsawon Saiti Ba Daidai Ba, Gudun Shaft, da Matsi na Bututu

Hatimin injiniya yana dogara ne akanDaidaitaccen daidaiton girman shaft ɗin famfo. Kafin a shigar da kowane hatimi, dole ne a duba shaft ɗin don ganin ya yi gudu, karkacewa, da kuma ƙarshen wasa. Mafi kyawun ayyuka na masana'antu (kamar API 610) sun wajabta haƙuri mai tsauri ga Jimlar Karatun Alama (TIR) ​​game da shaft radial runout da ƙarshen shaft shaft shaft. Idan an sanya hatimi a kan shaft wanda ya wuce waɗannan haƙurin, fuskar mai motsi ba za ta iya bin diddigin fuskar da ba ta tsayawa ba, wanda ke haifar da buɗewar gibin hatimi nan take.

Tsayin saitin da bai dace ba wani babban abin da ke haifar da gazawar hatimin sashi ne. Idan hatimin ya yi nisa da baya, maɓuɓɓugan ruwa ba za su rasa matsin lamba da ake buƙata don kiyaye fuskokin a rufe ƙarƙashin matsin ruwa mai ƙarfi ba. Akasin haka, idan an matse shi da yawa, ana matse fim ɗin ruwa, wanda ke haifar da lalata gogayya nan take. Bugu da ƙari, matsin bututu - wanda ya haifar da tilasta flanges na bututun da ba daidai ba akan bututun famfo - na iya karkatar da akwatin famfo. Wannan karkacewar yana daidaita akwatin cikawa daidai da shaft, yana sa fuskokin hatimin su yi aiki ba tare da tsari ba kuma su gaza lokacin farawa.

Gudun da ya bushe, Rashin fitar iska mai kyau, da kuma rashin isasshen man shafawa

An ƙera fuskokin hatimin injiniya don su yi aiki a kan ƙaramin fim na ruwa, yawanci ana auna su da ɓangarorin kauri na micron. Idan aka kunna famfo ba tare da fitar da iska mai kyau daga cikin akwatin da akwatin cikawa ba, iska ko tururi zai makale a fuskokin hatimin. Wannan yanayi, wanda aka sani da busasshiyar gudu, bala'i ne.

Ba tare da halayen mai shafawa da sanyaya ruwa na tsarin ba, gogayya tsakanin fuskar silicon carbide mai juyawa da fuskar carbon mai tsayawa zai haifar da zafi mai yawa. Yanayin zafin fuska na iya ƙaruwa da sauri yayin bushewa. Wannan mummunan girgizar zafi yana sa fuskokin su duba zafi (su haifar da ƙananan fasa), ƙuraje, ko kuma su fashe gaba ɗaya. Tsarin iska mai kyau, gami da amfani da bawuloli na iska da kuma tabbatar da cewa an gyara layukan hatimin kafin a haɗa su da injin, ba za a iya yin shawarwari ba don samun nasarar aiwatarwa.

Mafi kyawun Ayyuka don Shigar da Hatimin Injin Cartridge

An ƙera hatimin injinan katridge musamman don rage kurakuran shigarwa ta hanyar haɗa fuskoki, maɓuɓɓugan ruwa, da elastomers a kan hannun riga ɗaya. Duk da haka, ba su da kariya daga sarrafawa mara kyau. Ɗaya daga cikin kurakuran da ake yawan samu wanda ke haifar da gazawa nan take shine cire maƙullan saitawa da wuri (ko shafuka masu tsakiya). Waɗannan maƙullan suna kiyaye daidaiton axial da radial na sassan hatimin. Dole ne a cire su ne kawai bayan an ɗaure farantin gland ɗin da kyau zuwa cikin akwatin famfo kuma an kulle sukurori a kan shaft.

Bugu da ƙari, dole ne a matse ƙusoshin farantin gland ta amfani da tsarin giciye mai kauri tare da makunnin ƙarfin juyi mai daidaitawa. Matsewa mara daidaituwa na iya ɓata fuskar da ba ta tsayawa ba. Ga famfunan ANSI/API na yau da kullun, dole ne a bi ƙa'idodin ƙarfin juyi na gland bisa ga jagororin masana'anta. Juya gefen gland ɗin fiye da kima na iya sa fuskar da ba ta tsayawa ta karkata da ƙananan mitoci kawai - wanda ya isa ya hana fuskar da ke juyawa ta kafa fim mai ruwa ɗaya, wanda ke haifar da zubewa nan take.

Bayani da Dalilan Tsarin Aiki na Rashin Hatimin Hatimi

Idan aka kawar da kurakuran shigarwa da juriyar injina, gazawar hatimi nan take sau da yawa yana nuna rashin daidaito tsakanin ƙayyadaddun hatimin injina da yanayin aikin da ake ciki. Babban ɓangare na gazawar hatimin farko yana faruwa ne saboda ƙirar hatimin, ƙarfe, ko sarrafa muhalli ba su dace da yanayin ruwa da ke akwai a lokacin da aka fara amfani da famfo ba.

Kayan Fuska Da Ba Daidai Ba, Elastomers, ko Tsarin bazara

Zaɓar kayan fuska da na biyu na elastomers dole ne su daidaita daidai da sinadaran da zafin ruwan aikin. Idan an yi amfani da zoben Fluoroelastomer (FKM) O-ring mai yawan zafin jiki wanda ya wuce iyakokin zafinsa, elastomer zai fuskanci saitin matsi nan take ko lalacewar zafi, wanda zai lalata hatimin nan take. A irin waɗannan yanayi, dole ne a ƙayyade madadin zafin jiki mai yawa kamar Perfluoroelastomers (FFKM).

Hakazalika, dole ne a daidaita tsarin bazara da halayen ruwan. Idan aka yi amfani da hatimin bazara mai yawan coil a cikin ruwa mai tsananin ƙazanta ko kuma mai ɗauke da ƙwayoyin cuta (kamar ƙasan ɗanyen mai ko takardar takarda), maɓuɓɓugan za su toshe nan take bayan an fara aiki. Rashin kunna bazara yana hana fuskokin hatimin rufewa, wanda ke haifar da babban zubewa. A cikin waɗannan aikace-aikacen,maɓuɓɓugar ruwa mai naɗi ɗayako kuma ana buƙatar tsarin bellow na ƙarfe mai tsayawa don hana gurɓatawa nan take.

Matsalolin Matsi, Zafin Jiki, Matsi na Tururi, da Ƙarfin Jiki

Rashin kiyaye isasshen matsi na tururi a cikin akwatin cikawa shine babban dalilin tururin hatimi nan take. A cewar jagororin API 682, dole ne a kiyaye matsin lamba a cikin ɗakin hatimi a isasshen matsi (yawanci 3.4 bar / 50 psi) sama da matsin tururin ruwan da aka famfo a zafin aiki. Idan matsin lambar akwatin cikawa ya faɗi ƙasa da wannan ma'auni yayin farawa, fim ɗin ruwa tsakanin fuskokin hatimi zai fara walƙiya cikin iskar gas nan take.

Tururi yana tilasta fuskokin hatimin su rabu kuma yana sa zoben da ba ya tsayawa ya yi ta ihu. Wannan ihun na iya farfasa sassan silicon carbide masu rauni cikin daƙiƙa kaɗan. Bugu da ƙari, idan ruwan aikin ya ƙunshi babban taro na daskararru ko goge-goge da aka dakatar, kuma ba a ƙayyade haɗin fuska mai tauri ba (misali, Silicon Carbide vs. Silicon Carbide), ƙwayoyin goge-goge za su nuna fuskokin carbon masu laushi nan da nan, suna ƙirƙirar ramuka masu zurfi waɗanda ke ba da damar ruwa ya ketare hanyar haɗin hatimi.

Tsarin Rufe Ruwa, Tsarin Kashe Wuta, Ruwan Shakatawa, da Sanyaya Ruwa

Kula da muhalli, wanda aka tsara bisa ga tsarin API 682 flush, yana da matuƙar muhimmanci wajen gyara muhallin da ke kewaye da fuskokin hatimi nan take.hatimin injiniya guda biyuan shigar da shi amma tsarin ruwan shingen (misali, Tsarin API 53A) ba shi da matsi yadda ya kamata, gazawar na gab da zuwa. Dole ne a ci gaba da kiyaye matsin lambar ruwan shingen sama da matsakaicin matsin akwatin cikawa. Idan matsin lambar tsarin ya karu yayin farawa kuma ya wuce matsin lambar shingen, ruwan sarrafawa zai tilasta fuskokin hatimin da ke ciki su buɗe, yana gurɓata ruwan shingen kuma yana lalata hatimin.

Tsarin kashe wuta da madaukai masu sanyaya suma suna buƙatar tabbatarwa mai tsauri. Tsarin API 32, wanda ke saka ruwa mai tsafta a cikin ɗakin hatimi, dole ne ya samar da takamaiman adadin kwarara don sanyaya fuskoki da kuma share ƙwayoyin cuta. Idan layin ruwan ya lalace, ko kuma an cire shi ƙasa da haka, ko kuma an sami raguwar matsin lamba daga kan, hatimin zai rasa man shafawa kuma ya lalace nan take.

Yadda Shuke-shuke Ya Kamata Su Gane Kuma Su Hana Matsalolin Da Ke Maimaita Su

Karya tsarin sake kamuwa da mutuwar jarirai yana buƙatar masana'antu su ɗauki tsauraran tsare-tsare na bincike da matakan kula da inganci. Dogaro da maye gurbin sassa masu sauƙi ba tare da aiwatar da Binciken Tushen Dalili (RCA) ba yana tabbatar da cewa lahani na injiniya ko na tsarin zai lalata hatimin da ke gaba. Ta hanyar aiwatar da tsare-tsaren dubawa da sayayya, ƙungiyoyin aminci za su iya rage yawan sake faruwa nan take.

Tsarin Duba Hatimin Inji Mataki-mataki

Idan hatimin ya lalace nan take, dole ne a cire shi a hankali a kuma yi masa duba mai tsauri mataki-mataki. Ma'aikatan kulawa ya kamata su guji tsaftace hatimin kafin a duba shi, domin ruwan da ya rage a cikin aikin, tarkacen da aka gano a wurin, ko busasshen foda yana ba da muhimman alamu. Binciken yana farawa da hatimin na biyu: Ya kamata a duba zoben O a ƙarƙashin girman da aka nuna don ganin alamun fitar da ruwa (wanda ke nuna yawan matsi), kumburin sinadarai, ko kuma nishi.

Na gaba, dole ne a yi nazarin fuskokin hatimin farko. Ya kamata a yi amfani da na'urar aunawa ko lebur mai gani a cikin shagon gyara da aka tsara don duba lanƙwasa fuska. Ya kamata fuskokin hatimin da aka lanƙwasa da kyau su kasance a kwance a cikin madaurin haske na helium 2 zuwa 3 (kimanin microns 0.6 zuwa 0.9). Idan fuskokin sun nuna babban maki mai ma'ana, gurɓataccen ƙwayoyin cuta shine tushen dalilin. Idan fuskar carbon ta nuna sassan da suka yi kumbura, hatimin ya fuskanci girgizar zafi mai ƙarfi daga bushewar gudu ko tururi yayin jerin farawa.

Lokacin da za a Sake Shigarwa, Gyara, ko Haɓaka Hatimin

Bayan rushewar, injiniyoyin masana'antu dole ne su yanke shawara ko za su gyara hatimin da ya lalace, ko su sake sanya maye gurbin kai tsaye, ko kuma su haɓaka fasahar rufewa. Tsarin yanke shawara ɗaya gama gari tsakanin injiniyoyin masana'antu shine ƙa'idar kashi 60%: idan farashin ya yi yawagyara hatimin injina(gami da fuskokin lapping, maye gurbin elastomers, da gwaji) ya wuce kashi 60% na farashin sabon na'ura, siyan sabon hatimi ya fi dacewa a fannin tattalin arziki.

Duk da haka, idan binciken gazawar ya nuna cewa ainihin bayanin hatimin yana da matsala ga yanayin aikin, babu gyara ko maye gurbin kai tsaye da zai yiwu. Misali, idan hatimin sashi ya gaza akai-akai saboda kurakuran shigarwa ta hanyar juyawar ma'aikatan kulawa, haɓakawa zuwa cikakken hatimin harsashi shine mafi kyawun aikin gyara. Idan gazawar ta faru ne saboda ƙaruwar matsin lamba da ba za a iya sarrafawa ba a cikin tsarin hatimi ɗaya, haɓakawa zuwa tsarin hatimi mai matsin lamba biyu (Shirin API 53 ko 54) ya zama dole don ware fuskokin hatimin daga canjin aiki.

Sarrafa Sayayya, Ajiya, da Shigarwa

A ƙarshe, hana lalacewar hatimi nan take yana farawa tun kafin a cire famfon ba tare da amfani da intanet ba; yana buƙatar tsauraran tsarin sarrafa kaya da kuma kula da shigarwa kafin shigarwa. Abubuwan da ke cikin hatimin injiniya suna da saurin lalacewa akan lokaci. Duk da yake ƙa'idodi kamar SAE ARP5316 suna ba da lambobin cancanta da jagororin gabaɗaya don tsawon lokacin shiryayye na polymers kamar Nitrile (NBR) da Fluoroelastomers (FKM), waɗannan tsawon rayuwa sun bambanta dangane da matakin polymer kuma suna aiki ne kawai idan an adana su a cikin yanayin da aka sarrafa.

Dole ne a adana hatimin injina a cikin yanayi mai yanayin zafi ƙasa da 25°C (77°F) kuma a kiyaye danshi mai kyau ƙasa da 65%. Fuskantar hasken ultraviolet kai tsaye, ozone da injunan lantarki na kusa ke samarwa, ko kuma canjin yanayin zafi mai tsanani zai sa elastomers su yi rauni yayin da suke zaune a kan shiryayye. Lokacin da aka shigar da hatimin da ya lalace a ƙarshe, zoben O masu tauri ba za su iya matsewa don kafa hatimi ba, wanda ke haifar da zubewa da zarar famfon ya cika da ruwa. Aiwatar da sarrafa kaya na Farko, Farko-Fita (FIFO) da ajiyar da aka sarrafa yanayi muhimmin abu ne don hana lalacewar sabbin hatimin injina da aka sanya nan take.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• A yi la'akari da gazawar hatimin a cikin farawa ko awanni 48 na farko a matsayin abin da ya faru na mace-macen jarirai wanda ke buƙatar nazarin tushen dalilin kafin a sake sanya wani hatimin.
• Hatimin inji da aka ƙayyade kuma aka shigar da shi ya kamata ya samar da MTBF na kimanin watanni 36, don haka gazawar sifili na nuna matsala mai tsanani ta tsarin ko shigarwa.
• Kada ka yi watsi da digo ko feshi akai-akai bayan an fara aiki, saboda ruwan da ke zubarwa zai iya gurbata bearings, ya haifar da haɗarin tururi, da kuma haifar da fallasa ga ƙa'idodi.
• Tabbatar da iskar da ke shiga ɗakin rufewa, kwararar ruwa, daidaitawa, girman shigarwa, da kuma dacewa da kayan kafin fara aiki don rage haɗarin bushewar gudu da lalacewar fuska.
• Dakatar da famfon nan da nan idan ya bayyana ɓullar ruwa mara kyau, saboda sake kunnawa akai-akai na iya mayar da matsalar shigarwa da za a iya gyarawa zuwa famfo, bearing, da lalacewar muhalli.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi

Menene gazawar mutuwar jarirai a cikin hatimin inji?

Lalacewa ce da ke faruwa a lokacin farawa ko cikin awanni 48 na farko. Ga hatimin da aka ƙayyade daidai kuma aka shigar, wannan yawanci yana nuna kuskuren shigarwa, aiki bushewa, rashin daidaito, gurɓatawa, ko rashin jituwa - ba lalacewa ta al'ada ba.

Shin ƙaramin zubar ruwa ya zama ruwan dare bayan an sanya sabon hatimin inji?

Ƙaramin adadin kuka na iya faruwa yayin da fuskokin rufewa ke samar da wani ruwa mai kauri. Digawa, feshi, ko zubewa cikin sauri ba abu ne na al'ada ba kuma ya kamata a ɗauke shi a matsayin ƙararrawa ta gazawa.

Me yasa sabon hatimin injiniya zai iya lalacewa nan take a lokacin da aka fara amfani da famfo?

Abubuwan da suka fi jawo hakan sun haɗa da busar da hatimin, tsawon shigarwa mara daidai, lalacewar elastomers, rashin daidaiton shaft, kayan hatimin da bai dace ba, toshewar layukan ruwa, ko iskar da ta makale a cikin ɗakin hatimin.

Har yaushe ya kamata hatimin injina da aka sanya da kyau ya daɗe?

A ƙarƙashin yanayin aiki na yau da kullun da ya dace da tsammanin API 682, ana sa ran hatimin injiniya da aka ƙayyade kuma aka shigar zai cimma MTBF na kimanin watanni 36 ko fiye.

Shin ya kamata in sake kunna famfon idan sabon hatimin ya zube nan take?

A'a. Maimaita sake kunnawa na iya ƙara ta'azzara lalacewar fuska, gurɓata bearings, da kuma fitar da ruwa mai haɗari. Dakatar da famfon, ware shi lafiya, kuma duba shigarwa, shafawa, daidaitawa, da yanayin aiki.