Tushen Matsalolin Zubar da Hatimin Inji 7 na Famfon Centrifugal

Me yasa zubar da hatimin injiniya ke da mahimmanci

Ingancin aikin tsarin sarrafa ruwa na masana'antu ya dogara ne sosai akan ingancin hatimin injinan famfo na centrifugal. Lokacin da waɗannan hatimin suka gaza, sakamakon ya wuce asarar ruwa kawai, wanda ya haɗa da haɗarin muhalli, lokacin hutu ba tare da shiri ba, da kuma haɗarin tsaro mai tsanani. Nazarin amincin masana'antu akai-akai ya nuna cewagazawar hatimin injiniyaYana da alhakin kusan kashi 69% na duk lalacewar famfon centrifugal, wanda hakan ke sanya daidaiton hatimi shine babban abin da ake mayar da hankali a kai na matsakaicin lokaci tsakanin ingantawa (MTBF). Fahimtar tushen ɓullar hatimin injiniya yana da matuƙar muhimmanci ga injiniyoyin gyara da ƙwararru masu aminci waɗanda ke da niyyar haɓaka tsawon rayuwar kadarori da rage kashe kuɗi a cikin aiki.

Magance waɗannan manyan dalilai yana buƙatar fahimtar yaddaayyukan hatimin injin famfo na centrifugala ƙarƙashin yanayi mai ƙarfi. Hatimin ba shinge ne mai tsauri ba amma na'urar ɗaukar ruwa mai ƙarfi wacce aka ƙera sosai wadda ta dogara da takamaiman ƙarfin injiniya, ƙarfin ruwa, da kuma yanayin zafi.

Abin da ke ƙidaya a matsayin zubar hatimin inji

Domin gano matsalolin da suka shafi daidai, dole ne mutum ya fara fahimtar abin da ke tattare da tsarin zubar da ruwa na famfo mai amfani da iskar centrifugal. Hatimin injiniya yana aiki ta hanyar kiyaye fim ɗin ruwa mai ƙananan haske tsakanin fuska mai juyawa da fuska mai tsayawa. Wannan fim ɗin ruwa, wanda yawanci yake auna tsakanin inci 0.00005 da 0.00015 (micrometers 1.27 zuwa 3.81) a kauri, yana samar da man shafawa da sanyaya jiki mai mahimmanci. Yayin da ruwan ke ƙaura ta fuskokin hatimin daga ɓangaren ruwa mai matsin lamba zuwa ɓangaren yanayi mai ƙarancin matsin lamba, yana fuskantar raguwar matsin lamba kuma sau da yawa yana canzawa a mataki, yana tururi kafin ya fita.

Saboda wannan ci gaba da kwararar ruwa, duk hatimin injiniya suna zubewa a zahiri; duk da haka, a cikin hatimin da ke aiki yadda ya kamata, wannan 'zubewar' yawanci tururi ne da ba a iya gani. Zubewar ruwa da ake gani yana faruwa ne lokacin da kauri na fim ɗin ruwa ya wuce sigogin ƙira, yana barin ruwa ya ratsa ba tare da tururi ba, ko kuma lokacin da fuskokin hatimin suka lalace ta jiki, wanda ke haifar da hanyar zubewar macroscopic. Sauyawa daga fitar da tururi zuwa samuwar ɗigon ruwa da ake iya gani yana nuna iyaka tsakanin aiki na yau da kullun da matsalar hatimin da ke tasowa.

Alamomin Zubar da Jini Mai Karɓa da Rashin Nasara

Bambanci tsakanin kukan aiki mai karɓuwa da kuma alamun gazawa na gaske wata muhimmiyar fasaha ce ta gano cutar. Yawan zubar da ruwa da za a iya yarda da su ya bambanta sosai dangane da ƙirar hatimi, kayan fuska, diamita na shaft, saurin juyawa, da takamaiman nauyi da matsin tururi na ruwan da aka famfo. Ga yawancin hydrocarbons masu sauƙi da aikace-aikacen ruwa mai zafi, ba a tsammanin zubar ruwa da za a iya gani saboda ruwan yana walƙiya zuwa tururi. Akasin haka, ga mai mai mai mai yawa, ana iya ƙididdige ƙimar zubar ruwa mai karɓuwa a matsayin digo 2 zuwa 60 a minti ɗaya.

Idan ɓullar ruwa ta wuce waɗannan tsammanin farko, ko kuma lokacin da yanayin ɓullar ya canza ba zato ba tsammani, yana nuna keta fuskokin hatimi ko abubuwan rufewa na biyu. Teburin da ke ƙasa yana bayyana bambanci tsakanin yanayin ruwa na yau da kullun da alamun gazawar ƙarshe.

Dalilan Shigarwa da Daidaitawa

Ko da hatimin injinan famfo mai ƙarfi da aka ƙera zai lalace da wuri idan aka sanya shi ba daidai ba ko kuma ba shi da daidaiton injina. Sauyawa daga haɗuwa mai tsauri zuwa aiki mai ƙarfi yana buƙatar bin ƙa'idodin jurewar geometric sosai. Lokacin da aka wuce waɗannan jurewar, fuskokin hatimin ba za su iya kiyaye daidaiton layi ɗaya da ake buƙata don fim ɗin ruwa mai ɗorewa ba, wanda ke haifar da hulɗa ta gida, saurin lalacewa, da kuma zubewa cikin sauri.

masu kera famfo da kumaOEMs masu hatimiƙayyade ainihin buƙatun girma waɗanda dole ne a tabbatar kafin da kuma lokacin shigarwa. Yin watsi da waɗannan sharuɗɗan lissafi shine babban dalilin mutuwar jarirai a cikin hatimin injina, wanda galibi yakan haifar da mummunan zubewa a cikin awanni 48 na farko na aiki.

Shigar da Hatimin da Ba Daidai Ba

Shigar da hatimin da bai dace ba ya ƙunshi kurakurai iri-iri da aka yi yayin haɗa famfo. Ɗaya daga cikin mahimman sigogi shine tsawon aikin hatimin. Idan hatimin bai yi daidai ba a kan shaft, tomaɓuɓɓugan ruwa ko belloba zai samar da ƙarfin rufewa daidai ba. Bambancin inci +/- 0.015 (0.38 mm) kawai daga tsawon aikin da aka ƙayyade na iya haifar da ko dai rashin isasshen matsin fuska, yana barin fim ɗin ruwa ya busa fuskoki, ko kuma matsin lamba mai yawa, yana lalata fim ɗin ruwa kuma yana haifar da mummunan samar da zafi.

Bugu da ƙari, rashin amfani da abubuwan hatimin da ba daidai ba yakan lalata aminci kafin a fara amfani da famfon. Taɓa fuskokin hatimin da aka lanƙwasa da hannuwa marasa komai yana tura mai da barbashi, yana lalata ƙananan lanƙwasa da ake buƙata don rufewa. Rashin matse sukurori na abin wuya na tuƙi daidai gwargwado na iya sa taron da ke juyawa ya ƙare da murabba'i, yayin da matse ko birgima zoben O na biyu yayin sakawa a kan kafadu na shaft yana haifar da hanyoyin zubewa nan take a hannun riga.

Daidaito, Tashin Bututu, da Tafin Tausasawa

Daidaitawar injina ta wuce abubuwan famfo na ciki zuwa dukkan famfo da injin tuƙi. Daidaitawar injina tsakanin famfo da injin yana haifar da ƙarfin radial da axial mai tsanani waɗanda ake watsawa kai tsaye zuwa hatimin injina. Duk da cewa haɗin gwiwa mai sassauƙa na iya ɗaukar ƙananan kurakurai, ba sa kawar da ƙarfin da aka canja zuwa wurin famfo. Ka'idojin masana'antu sun nuna cewa kwararar shaft bai kamata ta wuce inci 0.002 Jimlar Karatun Alamomi (TIR) ​​a fuskar hatimin ba.

Baya ga rashin daidaiton shaft, matsin bututu da yanayin ƙafafu masu laushi suna ɓatar da maƙallin famfo sosai. Lokacin da aka tilasta wa bututun yin haɗi da flanges na famfo ba tare da ingantaccen tallafi ba, jujjuyawar maƙallin yana tilasta fuskokin hatimin su buɗe kuma su rufe kaɗan tare da kowane juyawa, wani abu da aka sani da 'bin diddigin fuska.' A saurin injin da aka saba kamar 3,600 RPM, fuskokin hatimin ba za su iya amsawa da sauri don ci gaba da kasancewa a rufe ba, wanda ke haifar da zubewar ruwa mai yawa. Kula da girgiza sau da yawa na iya gano waɗannan matsalolin, tare da iyakokin girgiza gabaɗaya da aka yarda da su yawanci suna faɗuwa ƙasa da inci 0.15/daƙiƙa RMS don famfunan centrifugal masu lafiya.

Dalilan Yanayin Aiki

Yanayin aiki a cikin akwatin famfo yana nuna tsawon lokacin da famfon centrifugal zai yi aiki. Bambancin tsari, rikicewar tsari, da karkacewa daga wuraren ƙirar hydraulic da famfon ya tsara suna haifar da yanayi mai ban tsoro wanda ke lalata fuskokin hatimi da elastomers na biyu. Hatimin injiniya ya dogara gaba ɗaya akan ruwan da aka famfo ko kuma ruwan da aka fitar don sanyaya da shafawa; saboda haka, kwanciyar hankali na yanayin ruwa ba za a iya yin sulhu ba.

Yin amfani da famfon centrifugal a wajen sigogin da aka tsara yana tilasta hatimin injina ya sha wahalar rashin kwanciyar hankali na hydraulic. Ganewa da rage munanan yanayin aiki yana da mahimmanci don hana zubar hatimi da wuri.

Gudun Busasshe da Rashin Man Shafawa

Busasshen gudu wataƙila shine mafi ɓarnar yanayin aiki ga hatimin injinan famfo mai amfani da iskar centrifugal. Lokacin da famfo ya rasa ƙarfi, ko kuma idan aka katse kwararar tsotsa, fuskokin hatimin ba za su sami fim ɗin ruwa mai shafawa ba. Ba tare da shafawa ba, yawan gogayya tsakanin fuskokin da ke juyawa da waɗanda ba sa tsayawa zai tashi sama, wanda ke haifar da samar da zafi nan take da kuma mai tsanani. Yanayin zafi na gida a fuskokin hatimin na iya wuce 400°F (204°C) cikin daƙiƙa kaɗan bayan busasshen gudu.

Wannan ƙarar zafi kwatsam yana sa fuskokin hatimin su faɗaɗa ba daidai ba, wanda ke haifar da mummunan karkacewar zafi da kuma 'duba zafi'—cibiyar sadarwa ta ƙananan fasawar radial waɗanda ke yaɗuwa a fuskar hatimin. Da zarar an duba zafi, fuskokin hatimin suna aiki kamar masu yanke niƙa, suna lalata juna cikin sauri kuma suna haifar da ɗigon ruwa mai yawa bayan sake samar da ruwa. Kula da isasshen Kan Tsafta Mai Kyau (NPSHa) don ya wuce abin da ake buƙata (NPSHr) ta hanyar aminci yana da mahimmanci don hana walƙiya da bushewar gudu a fuskokin hatimin.

Guduwar da ba ta dace ba, Girgizawa, da Damuwar Zafi

Yin amfani da famfon centrifugal mai nisa da Mafi Kyawun Ingancinsa (BEP) yana haifar da rashin kwanciyar hankali na hydraulic mai tsanani. Lokacin da famfo ke aiki ƙasa da kashi 60% na BEP ɗinsa ko kuma kusa da yanayin da ba shi da ƙarfi, rarrabawar matsin lamba ta ciki a kusa da impeller ɗin zai zama mara daidaituwa sosai. Wannan rashin daidaituwa yana haifar da manyan nauyin turawa na radial waɗanda ke karkatar da shaft ɗin famfo. Juyawar shaft yana canza yanayin aiki na hatimin injin, yana hana fuskokin su kasance a kwance kuma a layi ɗaya.

Hakazalika, aiki a yanayin ƙarewa (daga dama zuwa dama na BEP) na iya haifar da cavitation. Tururin kumfa na tururi yayin cavitation yana haifar da raƙuman girgiza mai yawa, masu girma waɗanda ke tafiya ta cikin shaft ɗin famfo. Wannan girgizar na iya farfasa fuskokin hatimi masu rauni, kamar silicon carbide ko tungsten carbide, da kuma wargaza zoben O masu ƙarfi. Bugu da ƙari, canje-canje cikin sauri a zafin jiki na ruwa na tsari yana haifar da girgizar zafi, wanda zai iya karkatar da sassan hatimi kuma ya lalata ainihin gibin da ake buƙata don sarrafa ɓuɓɓugar ruwa.

Batutuwan Zaɓar Kayan Aiki da Tsarin Hatimi

Bayyanar hatimin injinan famfo mai amfani da iskar centrifugal ya ƙunshi shawarwari masu sarkakiya game da injiniyanci game da aikin ƙarfe, haɗuwar fuska, elastomers na biyu, da kuma kula da muhalli. Rashin daidaito tsakanin kayan hatimi da ruwan aikin koyaushe yana haifar da lalacewar sinadarai, lalacewar gogewa, da kuma ƙarshe, zubewa. Zaɓin kayan aiki da tsarin hatimi mai kyau yana buƙatar cikakken fahimtar abubuwan da ke cikin ruwan, pH, danko, da abubuwan da ke cikin barbashi.

Dogaro da daidaitattun tsare-tsaren hatimi na musamman don aikace-aikacen sinadarai masu ƙarfi ko na musamman shine babban dalilin da ke haifar da gazawar hatimi na yau da kullun. Dole ne injiniyoyi su yi amfani da cikakkun bayanai game da daidaito da ƙa'idodin masana'antu, kamar API 682, don tabbatar da ingantaccen aikin hatimi.

Fuskoki, Elastomers, da Ruwaye marasa jituwa

Fuskokin hatimi da elastomers marasa jituwa suna wakiltar babban yanayin gazawa a aikace-aikacen sarrafa sinadarai. Idan abubuwan rufewa na biyu (O-rings, V-rings, ko gaskets) ba su dace da ruwan da aka famfo ba ta hanyar sinadarai, suna iya kumbura, narkewa, ko kuma su yi rauni. Misali, amfani da daidaitattun zoben Nitrile O-rings a cikin aikace-aikacen mai zafi mai zafi zai haifar da kumburi da fitarwa cikin sauri, wanda ke haifar da zubewa nan take. Dole ne kuma a kiyaye iyakokin zafin jiki na Elastomer sosai; yayin da Viton (FKM) ya dace da yanayin zafi har zuwa 400°F (204°C), aikace-aikacen da suka wuce wannan iyaka yawanci suna buƙatar Perfluoroelastomers (FFKM) kamar Kalrez, wanda zai iya jure har zuwa 600°F (316°C).

Zaɓin kayan fuska yana da matuƙar muhimmanci. Yin famfo mai laushi mai laushi tare da fuskokin carbon-graphite na yau da kullun zai haifar da tsagewa da lalacewa cikin sauri. A cikin aikace-aikacen gogewa, haɗakar fuska mai ƙarfi, kamar Silicon Carbide da Silicon Carbide, suna da mahimmanci don tsayayya da zaizayar ƙasa. An bayyana iyakokin kwatantawa na kayan gama gari a ƙasa.

Hatimin Inji guda ɗaya ko biyu

Shawarar amfani da tsarin hatimi ɗaya ko biyu (biyu) na inji yana da matuƙar tasiri ga tsarin sarrafa zubar da ruwa da kuma bin ƙa'idodin muhalli.hatimin inji guda ɗayaYa dogara gaba ɗaya akan samfurin da aka famfo don shafa mai kuma zai fitar da wani matakin tururi zuwa sararin samaniya. Duk da yake ya dace da ruwa mai laushi kamar ruwa ko sinadarai masu laushi, hatimi ɗaya ba shi da isasshen isa ga mahaɗan halitta masu guba, masu ƙonewa, ko masu haɗari (VOCs).

Hatimin inji guda biyu suna da nau'ikan fuskoki biyu daban-daban na hatimi kuma suna amfani da ruwan kariya na biyu ko ruwan kariya. A cikin tsarin hatimi mai matsin lamba biyu (API 682 Kashi na 2 ko 3), ana kiyaye ruwan kariya a matsin lamba daga 15 zuwa 30 psi sama da matsin akwatin cika famfo. Wannan yana tabbatar da cewa duk wani zubewa a fuskokin hatimi na ciki ya ƙunshi ruwan kariya mai tsabta da ke shiga cikin aikin, maimakon ruwan kariya mai haɗari da ke fitowa zuwa sararin samaniya. Rashin ƙayyade hatimi biyu don ayyukan haɗari babban rauni ne ga bin ƙa'ida da aminci.

Matsalolin Zaɓin Tsarin Rufewa

Ko da hatimin injina da aka ƙayyade daidai suna buƙatar tsarin kula da muhalli mai dacewa, wanda aka fi sani da tsarin bututun API ko tsarin zubar da hatimi. An tsara waɗannan tsare-tsaren don sarrafa muhallin da ke kewaye da fuskokin hatimi ta hanyar daidaita yanayin zafi, matsin lamba, da tsaftar ruwa. Babban abin da ke haifar da zubar da hatimi shine rashin amfani ko rashin isasshen girman waɗannan tsare-tsaren zubar da hatimi.

Misali, amfani da Tsarin API 11 (maimaita zagayawa daga fitar famfo zuwa hatimi) ba shi da tasiri idan bambancin matsin lamba bai isa ya fitar da isasshen kwarara ba. Yawanci, ana buƙatar saurin kwararar ruwa na galan 2 zuwa 5 a kowane minti (GPM) don cire zafi da fuskokin hatimin ke samarwa. Idan aka yi amfani da Tsarin 32 (mai tsabtace waje), dole ne a sa ido sosai kan ruwan waje; katsewa a cikin samar da Tsarin 32 nan da nan yana haifar da ƙarancin man shafawa na famfon centrifugal, wanda ke haifar da gazawar gaggawa.

Ganewar Ganewa da Rigakafi

Canjawa daga aikin kashe gobara zuwa tsarin kula da aminci mai inganci yana buƙatar tsarin bincike da hana zubewar hatimin famfo mai amfani da iskar gas. Ta hanyar nazarin hatimin da ya gaza da kuma aiwatar da sa ido mai tsauri kan yanayi, masana'antu za su iya gano takamaiman hanyoyin gazawa da kuma ƙirƙirar mafita da aka yi niyya. Manufar ita ce a tsawaita Matsakaicin Lokaci Tsakanin Faɗuwa (MTBF), tare da ana sa ran hatimin API 682 na zamani zai cimma MTBF fiye da watanni 36 a ƙarƙashin yanayi mafi kyau.

Ingancin ganewar asali ya dogara ne akan haɗakar nazarin bayanai na aiki, duba abubuwan da suka gaza a gani, da kuma jajircewa wajen ci gaba da ingantawa ta hanyar dabarun kariya da na hasashen lokaci.

Shirya matsala Ɓoyewar Hatimin Inji

Magance matsalar ɓullar hatimin injiniya yana farawa ne da binciken bincike na abubuwan da suka lalace na hatimin. Tsarin lalacewa a fuskokin hatimin farko yana ba da tarihin yanayin aiki kafin gazawar. Misali, zurfin rami mai daidaituwa akan fuskar mai tauri yana nuna barbashi masu ɓarna a cikin fim ɗin ruwa. Akasin haka, hanyar lalacewa da ta fi faɗin fuskar da ke gaba da ita tana nuna mummunan guduwar radial ko gazawar bearing.

Damuwar zafi tana barin takamaiman alamomi, kamar ƙurajen carbon, inda hydrocarbons ke shiga cikin ramukan fuskar carbon kuma suna faɗaɗa da sauri saboda zafi, suna fitar da ƙananan guntun abu. 'Gudu' na fuskokin hatimi - inda hulɗar ta faru ne kawai a diamita na ciki ko na waje - yana nuna karkacewar matsin lamba ko karkacewar zafi. Ta hanyar yin rikodin waɗannan alamun gani da kuma daidaita su da bayanan SCADA (kamar faɗuwar matsin lamba kwatsam ko ƙaruwar zafin jiki), injiniyoyin aminci za su iya gano ainihin tushen ɓullar.

Gyara, Gyara, ko Haɓaka Shawarwari

Da zarar an gano tushen matsalar, masu aiki suna fuskantar babban shawara game da gyara, gyarawa, ko haɓakawa. Gyaran da aka saba yi, wanda ya haɗa da haɗa fuskokin hatimin zuwa cikin madaurin haske na helium 2 zuwa 3 (kimanin inci 0.00003) da maye gurbin elastomers, yana da araha ga hatimin da suka kai ƙarshen zagayowar rayuwarsu ta halitta. Duk da haka, idan hatimin yana fama da gazawar da ba ta daɗe ba, kawai gyara shi zai sake saita agogon ne kawai a kan gazawar iri ɗaya.

A cikin yanayin rashin nasara na yau da kullun, haɓaka ƙirar hatimin injina na famfon centrifugal shine mafita mafi dacewa ta dogon lokaci. Sake haɗawa daga hatimin sashi zuwa hatimin harsashi yana rage kurakuran shigarwa da MTTR (Matsakaicin Lokacin Gyara). Don aikace-aikacen da ke da matuƙar buƙata, haɓakawa zuwa tsare-tsare na musamman, kamar hatimin da ba ya taɓawa da iskar gas ko amfani da yanayin fuskar injiniya na zamani (kamar ramukan hydrodynamic da aka yi da laser), na iya kawar da matsalolin zubar ruwa gaba ɗaya, muddin kuɗin jari ya yi daidai da mahimmancin kadarar.

Mafi kyawun Ayyukan Kulawa na Rigakafi

Kulawa ta rigakafi ita ce babbar kariya daga zubewar hatimin inji. Wannan ya haɗa da kafa da kuma tilasta ambulan aiki masu tsauri ga kowace famfon centrifugal. Fasahar hasashen yanayi tana taka muhimmiyar rawa a nan; ci gaba da sa ido kan girgiza na iya gano lalacewa da karkacewar shaft tun kafin su haifar da matsalolin bin diddigin fuskar hatimi. Zafin jiki na iya gano dumama na gida a kusa da glandar hatimi, yana nuna asarar kwararar ruwa ko yanayin busasshiyar ruwa da ke tafe.

Bugu da ƙari, horar da ma'aikata muhimmin abu ne na kulawa da kariya daga cututtuka. Dole ne a horar da ma'aikata don fitar da iska da kuma kunna famfo kafin fara aiki, don gane sautin cavitation, da kuma guje wa bawuloli masu toshe famfo. Ta hanyar haɗa sa ido kan yanayin aiki mai kyau tare da tsauraran matakan aiki, cibiyoyin masana'antu za su iya sarrafa yanayin aiki cikin tsari, ta haka za su ƙara aminci da tsawon lokacin hatimin injinan famfon su na centrifugal.

Muhimman Abubuwan Da Ake Ɗauka

• A yi amfani da ruwan da ake gani a bayyane a matsayin alamar gargaɗi, domin hatimin injiniya mai aiki yadda ya kamata yawanci yakan fitar da fim mai ɗanɗano ko tururin da ba a iya gani ba.
• Da farko, duba yanayin aiki, tunda bushewar gudu, cavitation, zafin jiki mai yawa, da balaguron matsin lamba na iya lalata fuskokin hatimi koda lokacin da aka sanya hatimin daidai.
• A duba daidaito, girgiza, bearings, da yanayin hannun riga kafin a maye gurbin hatimin, saboda rashin daidaiton injina sau da yawa yana haifar da sake samun matsala wajen zubar da ruwa.
• Haɗa kayan fuskar hatimi, elastomers, da ƙirar hatimi da ruwan da aka famfo, zafin jiki, matsin lamba, da abubuwan da ke cikin tauri don hana kai hari ga sinadarai da lalacewa da wuri.
• Yi amfani da tsarin tsaftacewa ko tsarin shinge inda ake buƙata, saboda gurɓatawa da rashin sanyaya jiki na iya buɗe fuskokin rufewa da kuma hanzarta zubewa.
• Rubuta tsammanin zubewar ruwa na yau da kullun ga kowane aikin famfo don ƙungiyoyin gyara su iya bambance alamun kukan da aka yarda da su daga gazawar da wuri.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi

Me yasa hatimin injinan famfo na centrifugal ke zubewa?

Yawanci suna zubewa ne saboda fuskokin hatimin suna rasa ruwan da ke cikinsa mai ƙarfi. Abubuwan da ke haifar da hakan sun haɗa da bushewar ruwa, rashin daidaito, girgiza, cavitation, zaɓin hatimin da bai dace ba, rashin kyawun shigarwa, gurɓatawa, da matsin lamba ko zafin jiki mai yawa.

Shin ƙaramin adadin zubar hatimin inji ya zama al'ada?

Eh. Duk hatimin inji suna ba da damar yin ƙaramin ƙaura na ruwa don shafawa da sanyaya. A cikin hatimin lafiya, wannan sau da yawa tururi ne da ba a iya gani. Digowa da ake gani, feshi, ko ƙaruwar ɓuya kwatsam yawanci yana nuna gazawar da ke tasowa.

Menene ƙimar zubar hatimin inji da aka yarda da ita?

Ya danganta da nau'in ruwa, ƙirar hatimi, gudu, matsin lamba, da kayan aiki. Wasu ayyuka suna tsammanin babu wani ɓuɓɓugar ruwa da za a iya gani, yayin da mai mai yawa na iya ba da damar ɗan ɗigowa. Ya kamata a binciki duk wani ɓuɓɓugar ruwa da ke wajen famfo ko kuma bayanin mai samar da hatimi.

Shin busasshen gudu zai iya lalata hatimin injinan famfo na centrifugal?

Eh. Busasshen gudu yana cire man shafawa tsakanin fuskokin rufe fuska, yana haifar da taruwar zafi cikin sauri, fashewar fuska, lalacewar elastomer, da kuma zubewa. Ya kamata a gyara famfunan yadda ya kamata, a sanya musu iska, kuma a kare su da ingantattun na'urori.

Ta yaya girgiza ke shafar rayuwar hatimin injiniya?

Girgiza mai yawa yana lalata yanayin fuskar hatimi kuma yana iya lalata maɓuɓɓugan ruwa, fuskoki, zoben O, da bearings. Sau da yawa ana danganta shi da cavitation, rashin daidaito, rashin daidaito, bearings da suka lalace, ko aiki nesa da wurin da famfon ke aiki mafi kyau.